Sõidame! koos

Let's Drive! together

GTI TCR – Kaunis lõpunoot Wolfsburgi orkestrilt

“Sa oled linnapeal kuulus. Olen juba mitu sõnumit ja pilti saanud, et üks neetult äge Läti märkides Golf paugutab tänavatel ringi ja tõmbab tähelepanu. Kust sa selle said?” Sellised sõnad lausus mulle üks mu hea semu esmaspäeva öösel Prisma parklas, kui ma kurjailmelise Golf GTi TCR’ga rehvi toksima tulin. Vastasin, et tegu oli siiski minu […]

Insignia GSi: Tänapäeva sinikrae-kangelane

Autoajakirjanikuna jaguneb aeg-ajalt minu uue auto testiperiood kaheks: Esmalt keeran mõne sõiduki rooli ja arvustan seda, teisalt proovin oma sõpradele seletada, et 2019. aasta autotööstus ei ole sama mis 1999. autotööstus. Eriti juhtub seda Opeli, KIA või Hyundaiga ringi vurades. Eestlastel on Opeliga mingisugune kala mida ma täpselt pole kunagi mõistnud. Väike tutvustav ring uue […]

Universaalne ja unikaalne, ent ühe kriitilise veaga 508 SW

Sa kõnnid öisesse parklasse. Sa vajutad avamisnuppu puldil. Tagatuled käivituvad ning Knight Riderlikud LEDid hakkavad tantsima. Lõvi kihvad säravad ja sa istud 22. sajandisse. Umbes sellised tunded valdavad sind 508 omamise vältel – stiilipunktidest ei tule sul eales puudust. Me sõitsime sedaankerega mullu oktoobris ning olime üldiselt rahul. Nüüd, keset mahedat Eestimaa suve, saime ka […]

Proovisõit: VW Arteon

Enne kui ülevaate juurde asume Kui keegi juhtus nägema 25.07 südaöösel Koplis Uus-Maleva tänaval intsidenti, mille käigus tänava äärde pargitud sinise Volkswagen Arteoni paremat külge (tagatiib ja tagumine uks) rihiti, andke kohe Sõidame! toimetusele teada. Just nii, selline traagiline juhtum tabas mind proovisõidu vältel. Kujutage nüüd ette, et astud hommikul korterist välja ning leiad enda […]

Spartalik kasvatus Prantsuse spordiperekonnas: Renault Megane RS Trophy

Tavaline Megane RS tutvustas mulle end eelmise aasta Novembris. Üldmulje prantslaste uuest staar-kuumpärast kulmineerus positiivsena ning pidasin seda tõsiseltmõeldavaks alternatiiviks minu lemmikule Cupra ST-le. Kui aga tavaline RS sinus tundeid ei sütita, siis teeb seda hardcore-versioon RS Trophy. Sama nimi, täiesti teine auto! Uus RS Trophy hõlmab endas võimsamat, 296hj mootorit, Cup-šassiid, piiratud libisemisega difrit, […]

Proovisõit: 2019 Subaru Outback

Selle aasta vältel olen astmeliselt läbi käinud peaaegu kõik Subaru mudelid, vaid Levorg ja WRX STi on hetkel minu sulest ja objektiivist puutumata jäänud. Üllatusena suutsin kuukene tagasi ennast isegi BRZ rooli sebida. Maasturite lineup’i tipus troonib aga Outback. Või noh- maastur-universaal oleks parem nimetus. Krossoveri tiitlit see auto ei vääri – kuna ta on […]

Mercedes-Benz A-Klass: Kas sul üldse on C-Klassi vaja?

Autoajakirjanikuna pean tõdema, et enamike uute autodega on tegelikult hea ja mugav sõita. Piirid masinate ja tehnoloogiate vahel on hägustunud ning same but different on rohkem moes kui kunagi varem. Kuid aeg ajalt potsatab turule ka midagi rohkem eristatavat. Mida siis arvata uuest Mercedes-Benz A-Klassist? Stuttgarti perekonna pesamuna neljas põlvkond on võrreldes eelmistega teinud meeletu-meeletu […]

Digitaalne Shell Helix Rally Estonia ralliajakiri teeb ajalugu

Digitaalne Shell Helix Rally Estonia ralliajakiri juhatab rallifänni ühe liigutusega valitud pealtvaatamiskohta Shell Helix Rally Estonia digitaalne ralliajakiri on oma lahendustega unikaalne Digitaalne ralliajakiri pakub lugemiseks lisaartikleid Shell Helix Rally Estonia korraldajad on seadnud eesmärgi teha rallit uue lähenemisega ja tuua sisse innovatiivseid lahendusi. Üheks neist, millest esimese ametliku WRC promotsiooniralli pealtvaatajad otseselt osa saavad, […]

SEAT Tarraco on peremaastur Sõitjatele

Tarragona on päris kaunis linn. Hispaania soe päike, mereäärne atmosfäär ning kaunid kultuurimälestised. Ma tegelikult seal käinud ei ole, aga guugeldades sünnib küll reisipisik ja tahe linna külastada. Aga millega? Loomulikult SEAT Tarracoga – Hispaania autotootja uusima maasturiga, mis on nime saanud just antud linna järgi Nagu Volkswageni impeeriumis kombeks, jagab ka Tarraco platvormi oma […]

Subarul on käsil nelikveolise elektriauto väljatöötamine

Elektrijõul liikuva C-segmendi linnamaasturi loomisel kombineerivad partnerid Subaru nelikveotehnoloogia ning Toyota sõidukite elektrifitseerimise tehnoloogia. Koostöös valmivat elektriautot hakkab kumbki ettevõte turustama oma kaubamärgi all. Subaru versioon uuest sõidukist saab nimeks E-TNGA ning plaanipäraselt toimub selle esmaesitlus 2020. a. Tokyo olümpiamängudel. Uue linnamaasturi jaoks valmivat arhitektuuri plaanivad partnerid tulevikus kasutada eri sõidukitüüpide jaoks, sealhulgas C- ja […]